31-07-2011 Formule 1

Jenson Button viert tweehonderdste race met fraaie zege

Home Kalender

Jenson Button heeft zijn tweehonderdste Grand Prix uit zijn Formule 1-carrière gewonnen. De Brit presteerde het sterkst onder wisselvallige omstandigheden en kon zo na enkele spannende duels vier seconden voor Sebastian Vettel finishen. De regerende wereldkampioen vergroot wel zijn voorsprong in het klassement met zijn tweede plek. Fernando Alonso pikte de bronzen medaille mee. De Grand Prix van Hongarije ging van start op een natte baan met heel lichte regen die uit de lucht viel. Vettel kon zijn pole positie verzilveren in de eerste bocht, en Hamilton volgde zij aan zij met teamgenoot Button. De Ferrari-coureurs verloren hun vierde en vijfde plek aan beide Mercedes GP-coureurs. Mark Webber maakte een minder goede start en viel terug naar P8. Het Ferrari-duo kon de Mercedes GP-coureurs echter een ronde later terug verschalken. Het was ondertussen volledig gestopt met regenen. Tijdens de eerste ronden zagen we de wagens heel vaak driften, zeker bij Vettel en Hamilton die constant aan het strijden waren voor de leiding. In de vijfde ronde slaagde Hamilton erin om de eerste plek over te nemen. Vettel remde iets te laat in de tweede bocht, en de banden hadden geen grip waardoor de Duitser rechtdoor schoof en als tweede terug moest aansluiten, vlak voor Button. Na een zevental ronden begon er een droge lijn te ontstaan en werd er voor de komende twintig minuten geen regen voorspeld. Alonso maakte ondertussen voor de tweede keer een foutje en kwam achter teamgenoot Massa terecht. Die liet hem echter een ronde later terug door, zodat Alonso terug vierde was. Nog eens een ronde later maakte Massa een fout in de tweede bocht en hij schoof achterwaarts de bandenmuur in. Het was echter geen al te harde crash, en Massa zette zijn weg verder vanaf de negende plek met een licht beschadigde achtervleugel. Na tien ronden had Hamilton zijn voorsprong uitgebreid tot vijf seconden ten opzichte van Vettel. In diezelfde ronde kwamen Webber, Massa, Barrichello en Petrov de pits binnen voor slicks. In de elfde ronde schakelde ook Button over op droogweerbanden, niettegenstaande het op sommige stukken van het circuit nog erg glad was. Hamilton en Button volgden hun voorbeeld in de daaropvolgende ronde en kwamen op P2 en P3 terug de baan op, net na Michael Schumacher die nog op intermediates rondtoerde en één ronde later ook de pits opzocht. In de veertiende ronde slaagde Button erin om Vettel in te halen bij het aanremmen voor de tweede bocht, terwijl ook Webber voorbij Alonso raakte na de eerste bocht.

Jenson Button

Op het einde van de twintigste ronde reed Hamilton nog steeds aan de leiding, zo'n negen seconden voor teamgenoot Button, en elf seconden voor Vettel. Webber volgde op P4, amper een halve seconde voor Alonso. Rosberg moest al een halve minuut toegeven en reed op een zesde plek, gevolgd door di Resta, Schumacher, Massa en Kobayashi. Heidfeld kwam op het einde van de 23ste ronde de pits binnen en de motor begon te oververhitten doordat hij enkele seconden stilstond. Bij het verlaten van de pits explodeerde de motor en vatte de wagen vuur. Heidfeld parkeerde onmiddellijk zijn bolide en er werd snel geblust. Er vond echter een explosie plaats die brokstukken deden wegvliegen. Nadat alle coureurs hun tweede stop gemaakt hadden, bleven Webber en Alonso dicht bij elkaar zitten in een strijd om de vierde positie. Op het einde van ronde 33 probeerde de Spanjaard voor de eerste keer Webber in te halen, maar zijn poging mislukte. Alonso kwam als eerste in de 36ste ronde voor een derde keer de pits binnen omdat hij klaarblijkelijk niet voorbij Webber raakte. Alonso reed vervolgens de ene snelste tijd na de andere en drie ronden later kwam de Australiër ook binnen, al reed hij met de hardere band terug naar buiten in tegenstelling tot de zachte van de Alonso die het sowieso niet tot het einde van de race zouden uithouden. Webber had na zijn stop maar liefst elf seconden achterstand op Alonso. Ook Hamilton en Vettel kwam even later de pits binnen. Bij Vettel werd er eveneens de hardere bandencompound gemonteerd. Button kwam zo voor één ronde aan de leiding terecht tot hij ook nieuw rubber liet monteren. Hij koos voor dezelfde banden als Red Bull, de hardste compound van dit weekend. Hamilton en Alonso moesten dus in ieder geval nog een pitstop afwerken, terwijl Button, Vettel en Webber mogelijk tot het einde van de race konden doorrijden. Hamilton reed nog steeds aan de leiding, gevolgd door Button, Alonso, Vettel en Webber. Het was nog zo'n dertig ronden afwachten om te zien wie de juiste strategie gekozen had. In de 45ste ronde slaagde Vettel erin om Alonso uit te remmen voor de eerste bocht en de derde plek over te nemen. In ronde 47 spinde Hamilton bij het wegacceleren van de chicane nadat het terug licht begon te regenen. Button nam de leiding over, terwijl Vettel net achter Hamilton volgde. Alonso maakte een pitstop en schakelde over naar de hardste compound. In de 51ste ronde ging Button in de tweede bocht even rechtdoor en daarbij gaf hij de leiding terug aan Hamilton. Button ging zijn teamgenoot echter terug voorbij op het einde van het rechte stuk, terwijl Hamilton vervolgens zijn teammaat opnieuw inhaalde. Op het einde van die ronde ging Hamilton de pits binnen en liet hij intermediates monteren. Ook Rosberg en Webber reden rond op regenbanden, maar Webber kwam amper twee ronden later terug binnen voor slicks omdat zijn sectortijden tegenvielen. Één ronde later kreeg Hamilton een drive through-straf omdat hij een gevaarlijk manoeuvre uitvoerde na zijn spin in de chicane. Toen hij terug wilde wegrijden moest hij zijn wagen 180° draaien, en Paul di Resta moest daarbij over het gras uitwijken om niet tegen Hamilton te knallen. Hamilton kwam in ronde 55 de pits binnen om terug over te schakelen op slicks, en twee ronden later nog eens om zijn straf uit te voeren. Hij kwam als zesde terug de baan op, net na Massa en Webber. In de 58ste ronde haalde Webber Massa terug in. Hamilton probeerde ook mee te glippen één bocht verder, maar Massa hield de deur dicht. Één ronde later ging Massa de pits binnen, waardoor Hamilton opschoof naar P5. In ronde 64 kwamen Webber en Hamilton achter enkele achterliggers terecht. Toen Webber het dubbelen begon, kon Hamilton profiteren en de Australiër inhalen om zo de vierde plek over te nemen. Uiteindelijk slaagde Jenson Button erin om als eerste over de streep te komen, op het circuit waar hij zijn allereerste overwinning behaalde. Sebastian Vettel vergroot met zijn tweede plek de voorsprong in het klassement, terwijl Alonso het laatste podiumplekje meepikte. Hamilton volgde een halve minuut verder op P4, amper anderhalve seconde voor Webber. Massa finishte op een zesde plek, terwijl di Resta, Buemi, Rosberg en Alguersuari de top tien afsloten.

Uitslag GP Hongarije 2011
Plaats	Naam	Team	Tijd	WK-Punten
1.	Jenson Button	McLaren	1:43:42.337	25
2.	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	+ 3.588	18
3.	Fernando Alonso	Ferrari	+ 19.819	15
4.	Lewis Hamilton	McLaren	+ 48.338	12
5.	Mark Webber	Red Bull Racing	+ 49.742	10
6.	Felipe Massa	Ferrari	+ 1:17.176	8
7.	Paul di Resta	Force India	+ 1 ronde(n)	6
8.	Sébastien Buemi	Toro Rosso	+ 1 ronde(n)	4
9.	Nico Rosberg	Mercedes GP	+ 1 ronde(n)	2
10.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+ 1 ronde(n)	1
11.	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 1 ronde(n)	0
12.	Vitaly Petrov	Lotus Renault	+ 1 ronde(n)	0
13.	Rubens Barrichello	Williams	+ 2 ronde(n)	0
14.	Adrian Sutil	Force India	+ 2 ronde(n)	0
15.	Sergio Perez	Sauber	+ 2 ronde(n)	0
16.	Pastor Maldonado	Williams	+ 2 ronde(n)	0
17.	Timo Glock	Virgin Racing	+ 4 ronde(n)	0
18.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 4 ronde(n)	0
19.	Jerome D'Ambrosio	Virgin Racing	+ 5 ronde(n)	0
20.	Vitantonio Liuzzi	HRT F1	+ 5 ronde(n)	0
21.	Heikki Kovalainen	Lotus F1	Uitgevallen	0
22.	Michael Schumacher	Mercedes GP	Uitgevallen	0
23.	Nick Heidfeld	Lotus Renault	Uitgevallen	0
24.	Jarno Trulli	Lotus F1	Uitgevallen	0